橡膠輪胎式聯(lián)軸器也稱聯(lián)軸節(jié)，關鍵用于聯(lián)接各組織的轉(zhuǎn)動軸，因為工業(yè)設備不一樣，各種各樣聯(lián)軸器的作用也略有不同，如在電動叉車上聯(lián)軸器是用于傳送變速箱與驅(qū)動器中間的驅(qū)動力。3t下列電動叉車因傳動系統(tǒng)系的豎向規(guī)格短，一般都選用剛度連接 構造，即從柴油發(fā)動機-離合-變速箱-聯(lián)軸殼-驅(qū)動器均選用地腳螺栓連接 ，也就是以柴油發(fā)動機至驅(qū)動器是一個剛度總體，在剛度總體的中間，選用傳動齒輪聯(lián)軸器。5t之上的電動叉車因傳動裝置的豎向規(guī)格較長，一般都選用十字軸。使驅(qū)動力經(jīng)聯(lián)軸器傳到電動叉車的驅(qū)動器。
橡膠輪胎式聯(lián)軸器是由2個連接 盤，根據(jù)其中、外齒連接 。含有內(nèi)、外齒的連接 盤根據(jù)花鍵軸或鍵與變速箱和驅(qū)動器連接 。
1）傳動齒輪上的花鍵軸齒毀壞，且相互配合空隙超過0.4mm時，應予以換。
2）傳動齒輪上健槽毀壞時，容許將健槽擴張，并換?；蛟诰嘣〔?0°處另插制健槽。
3）橡膠輪胎式聯(lián)軸器在調(diào)節(jié)時，兩軸的平行度不可超過0.4mm
橡膠輪胎式聯(lián)軸器安裝全過程中，當中心線誤差超出誤差值時，脈沖阻尼器聯(lián)軸器很有可能產(chǎn)生形變，導致毀壞或減少使用期。提議橡膠輪胎式聯(lián)軸器安裝調(diào)節(jié)后在擠出機螺桿表層涂上膠黏劑，以提升 安全防護特性。