橡膠輪胎式聯(lián)軸器是用于連接 不一樣組織中的二根軸（齒軸和從動(dòng)軸）使之一同轉(zhuǎn)動(dòng)以傳送扭距的機(jī)械零件。在髙速輕載的驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中，有一些聯(lián)軸器也有緩存、減震和提升軸系動(dòng)態(tài)性特性的功效。聯(lián)軸器由兩截一部分構(gòu)成，各自與齒軸和從動(dòng)軸連接 。一般發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)憑借聯(lián)軸器與工作中機(jī)相聯(lián)接。

聯(lián)軸器有多頭齒型、雙頭齒型、牙嵌式、彈簧片式、圓盤式彈黃、十字導(dǎo)軌滑塊式和滾子鏈條式等種類。因類型不一樣，有的用潤(rùn)滑脂潤(rùn)化，有的則用潤(rùn)滑油脂潤(rùn)化。橡膠輪胎式聯(lián)軸器就是指十字導(dǎo)軌滑塊式萬(wàn)向球聯(lián)軸器，這類聯(lián)軸器是軋鋼設(shè)備不能缺乏的構(gòu)件、工作中標(biāo)準(zhǔn)極其嚴(yán)苛。半圓形聯(lián)接銅導(dǎo)軌滑塊將在比較嚴(yán)重的沖擊性負(fù)載和巨大工作壓力下工作中（曲軸的偏斜角經(jīng)常超過120），因而，導(dǎo)軌滑塊的平面圖和弧形表層會(huì)造成比較嚴(yán)重磨壞。除此之外，全部橡膠輪胎式聯(lián)軸器還遭受塵土、鐵鱗、水份和高溫的浸襲。

顯而易見，在那樣嚴(yán)苛的工作中標(biāo)準(zhǔn)下，保持穩(wěn)定的潤(rùn)化是十分關(guān)鍵的。軋鋼機(jī)主聯(lián)軸器導(dǎo)軌滑塊用的潤(rùn)滑油脂，關(guān)鍵有抗燃液壓油潤(rùn)滑脂（包含半流體抗燃液壓油潤(rùn)滑油脂）、高純石墨耐高溫潤(rùn)滑脂及其壓延機(jī)潤(rùn)滑油脂等。有特別要求的地區(qū)，先要用合適的特殊潤(rùn)滑油脂。在串連軋鋼機(jī)主軸軸承聯(lián)軸器中，一般應(yīng)用滾動(dòng)型和傳動(dòng)齒輪型，在潤(rùn)化層面有關(guān)聯(lián)性，應(yīng)用潤(rùn)滑脂或。MOS，為行為主體的減磨劑，能夠得到降低磨擦的實(shí)際效果。另外，為了更好地提升聯(lián)軸器潤(rùn)滑油脂的黏附性、壓送性、梯姆肯實(shí)驗(yàn)OK值，降低磨擦粉絲量，及其提升工作性和增加傳動(dòng)齒輪的使用壽命，還可應(yīng)用獨(dú)特耐高溫潤(rùn)滑脂。

除此之外，針對(duì)柔性和齒型聯(lián)軸器，有些是用潤(rùn)滑油脂潤(rùn)化。即當(dāng)聯(lián)軸器工作中時(shí)，能夠因潤(rùn)滑油脂的擠進(jìn)而獲得潤(rùn)化。而安裝時(shí)，則涂以潤(rùn)滑油脂，保證內(nèi)部有充足的潤(rùn)化。髙速設(shè)備選用的潤(rùn)滑油脂，須確保在向心力的功效下油皂不分離出來(lái)，不然聯(lián)軸器滲油減少潤(rùn)化實(shí)際效果。另外規(guī)定多效率，也就是要有耐溫性，并且在超低溫工作中時(shí)又要有一定的抗寒性。

橡膠輪胎式聯(lián)軸器的潤(rùn)化，大多數(shù)運(yùn)用潤(rùn)滑油脂。當(dāng)安裝時(shí)，潤(rùn)滑油脂須鋪滿柵片中間，捆扎十分漏脂。工作中時(shí)要定期維護(hù)，加補(bǔ)潤(rùn)滑油脂一般是選用抗燃液壓油潤(rùn)滑脂。