聯(lián)軸器廠家強(qiáng)調(diào)軸徑晃動是指電動機(jī)的軸工作中沿中心線方位難以避免的細(xì)微挪動。樞軸方位便是軸的方位，垂直平分樞軸方位便是軸的圓面的方位。
小轉(zhuǎn)動軸總程中十字軸十字軸的軸徑晃動、轉(zhuǎn)動軸滾動花鍵軸中的空隙、轉(zhuǎn)動軸總程兩邊相接處的放心精密度、高速運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)動軸的彈性變形、轉(zhuǎn)動軸上焊接均衡口腔上皮細(xì)胞的處理工藝等要素，都能更改轉(zhuǎn)動軸總程的不平衡度。
一般來說是電機(jī)轉(zhuǎn)子軸與電機(jī)轉(zhuǎn)子相互配合間距過大造成的，但也是有別的緣故，例如滾動軸承兩邊的止推墊圈(有一些沒有)未裝也會那樣。
散熱風(fēng)扇造成的軸向力，即風(fēng)對散熱風(fēng)扇葉的軸向力；磁場轉(zhuǎn)變所造成的軸向力，當(dāng)轉(zhuǎn)子在軸徑規(guī)格產(chǎn)生變化時(shí)電磁場造成的軸向力；軸徑定位臺對滾動軸承的扭力，滾動軸承定位臺觸碰到滾動軸承時(shí)的扭力；別的的力。
因?yàn)樗龈鞣N原因?qū)е罗D(zhuǎn)動軸離去其平衡位置，便會產(chǎn)生相對性于平衡位置的彎折震動。轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動軸因其品質(zhì)軸力造成的抽濾慣性力矩，是造成轉(zhuǎn)動軸彎折震動的干擾力。此干擾力的頻率與轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)速比相同。當(dāng)轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)速比相當(dāng)于它的彎折震動的共振頻率時(shí)，便會產(chǎn)生共震，導(dǎo)致震幅大幅度提升，有使轉(zhuǎn)動軸斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。一般稱這時(shí)的轉(zhuǎn)速比為轉(zhuǎn)動軸的臨界值轉(zhuǎn)速比，亦稱之為“風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)速比”。
因?yàn)檗D(zhuǎn)動軸總程的不平衡，在汽車啟動時(shí)，轉(zhuǎn)動軸會造成響聲，車體震動；更改時(shí)速時(shí)聲響更顯著，脫擋滑跑時(shí)響聲會更清楚地從轉(zhuǎn)動軸位置傳出，比較嚴(yán)重的時(shí)候會使轉(zhuǎn)動軸顯著彎折和破裂。
聯(lián)軸器廠家的電動機(jī)軸躥動促使原本不應(yīng)該相對速度的緊密連接空隙增大，使電動機(jī)的振動、噪聲增大，發(fā)生“掃膛”很有可能，減少使用期限。